今回が最後のレポとなります。4回にまとめた方が良かったかと思いますが怒濤の写真ラッシュで強引に進みましょう。
格好良いねえS500
ダイハツと見比べるとデザインの良さに大分差があるよね
ロータスエリート
もう奥にオーラ放ってるやつがおりますがｗ
この頃のキドニーグリルは控えめなのに
次なるはヨタハチです
この時代にスポーツカーの存在って本当の贅沢だったと思います
そんな時代でもこういう車を作っていたという歴史がブランドの力になっていくと思うのです
レジェンド2000GT
そしてピンボケ（まさかのここでやっちゃいました）
それもまたX100Vの魅力である（お前の腕だよ）
真横から見た時の美しさよ
ジャガーEタイプ
億越えの車が続々と
綺麗にレストアされてますねえ
横山剣氏の曲が再生されるベレット1600GT
このダサ格好いい1600GTエンブレムがたまらない
エッジが立ってるね
コスモスポーツ
超稀少な割に中古相場を見るとそこまで高額じゃないのね
マスタング
Z30フェアレディ
ルノーサンク
段々と時代が現代に近付いてきました
アウディクワトロ
こうして博物館を見てると改めてトヨタの凄さを感じます
自動車業界全体の発展を願っているからこういう事が出来るんでしょう
これもオールアルミ製なんですよね
LFA
りう君がしきりにホイールの写真を撮っていたらディスクがカーボンセラミックだよと。あ、そっちですかｗ
「これ曙ブレーキだよね」なんてうろ覚えだった事をそのまま言ってみたけど、調べたらやっぱり曙ブレーキ製だった。
この車のエンジン音は最高に良い音を奏でる
R32
このGT-Rが一番好き
塗装の質が悪いなー
出てきた時代が早すぎたと思う。今見ても古さが全くないエクステリア。EVがようやくといった時期に消えてしまった。
さて、ここからは別館の様子を写真に収めたものです。
撮ってる時はイマイチに感じたけど写真になると面白い絵に
ここはミニカーや各メーカーのエンブレム、カタログなどが展示されていて意外と見応えがあります。
しかし展示車両を集中して見てくると流石に丁寧に見るだけの気力は残っていませんでした
最後に撮ったのがコレっていうｗ
いやー写真が多くてさすがに疲れました！
α7Ⅳ（ILCE-7M4）
X100V
何気に車の写真だけ撮ってたから引きで見てなくて気付いてなかったｗ
私も撮ってる時は子供だましみたいに見えていたんだけど、実際写真になったら面白い絵になっていて感心しちゃいました！